CDU Stadtverband Bocholt

Sachstandsbericht Radschnellweg Regio.Velo.01 und Prüfauftrag zur Verlegung der Trasse am Mussumer Höftgraben auf das alte Industriestammgleis

Sehr geehrter Herr Nebelo,

wir bitten um einen Sachstandsbericht zum Radschnellweg Regio.Velo.01 zur Sitzung des Ausschusses „Planung und Bau“ am 22.09.2016. 

 
RegioVelo.01RegioVelo.01
 Vor Allem interessieren uns Antworten auf folgende Fragen:

1. Geht die Planung bereits über die Linienführung hinaus? 2. Welche Linienführung ist zwischen Rhede und Isselburg nun geplant? 3. Welche alternativen Linienführungen wurden bzw. werden diskutiert?  4. Was spricht / sprach gegen die alternativen Linienführungen? 5. Ist eine Linienführung über den Mussumer Höftgraben geplant?

 

Wenn eine Linienführung über den Mussumer Höftgraben geplant ist, bitten wir eine Verlegung der Trasse über die alten Bahngleise zu prüfen.

 

Begründung:

 

Wir denken, dass es nicht nur nicht sinnvoll sondern  gefährlich ist, den Radschnellweg über den Mussumer Höftgraben zu führen, da die Straße von landwirtschaftlichen Fahrzeugen intensiv genutzt wird, nicht zuletzt durch den an der Straße „Am Ries“ ansässigen großen Lohnunternehmer „Bollwerk“.  

 

Aus diesem Grunde wird insbesondere auch der Mussumer Höftgraben mit großdimensionierten Geräten und Maschinen befahren. 

 

Begegnungskonflikte und Unfälle bei einem dort geplanten Radschnellweg sind vorprogrammiert. 

Vielmehr scheint es uns sinnvoller zu sein die Trasse über die alten Bahngleise zu verlegen, die nördlich am Industriepark und ca. 500 m südlich des Mussumer Höftgraben verläuft. 

 

Um die Trasse als Radschnellweg nutzen zu können, müsste sie überbaut werden, ohne sie als Bahntrasse zu entwidmen. Auf Nachfrage in der Verwaltung ist eine Realisierung unter Umständen über einen Nutzungsvertrag möglich.

 

Bei Bedarf müsse allerdings das Industriestammgleis wieder nutzbar gemacht werden können. Beispiele einer solchen Nutzung gibt es offenbar im Berliner Raum. 

 

Wir bitten um Prüfung dieser Möglichkeit.